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看Q7、X5不如等等它,406马力 10AT起步,大气豪华预

发表时间:2019-12-02 18:08:14

说到大中型豪华suv,首先想到的当然是bba q7、x5、gle等。虽然现在有2.0t版本,但3.0对这个大家伙来说仍然更强大。但是现在有一个新的大家伙要上市了。它标配3.0t 10at,起价62万元,比bba便宜得多。

是的,这位新玩家是来自林肯的全新中型和大型suv飞行员。事实上,飞行员已经在海外上市很久了,现在他们已经在9月5日正式开始国内预售,证明他们已经到了上市的最后时刻。

虽然林肯的品牌实力不如德国前三名,但6289-8238,000的预售价格仍然非常强劲。其中,两种型号的燃油版本在700,000以内,标准是3.0t涡轮增压发动机。参考国外版本,最大功率为406马力,扭矩峰值为562纳米。不仅价格比bba的2.0t型号低,而且它的功率参数也比bba的3.0机头好得多。参见奥迪q7 3.0t数据:333马力,440扭矩。在传动方面,目前最高挡的10at变速箱采用与导航仪相同的垂直布局,四轮驱动系统为标准配置。

至于823,800顶部安装版本,它是一个高性能插件混合版本。引入phev系统后,最大功率将增加到501马力,峰值扭矩将达到854牛米。在获得如此强大的动力的同时,它也有效地降低了燃料消耗。当然,这对限制城市来说也是一个好消息。

新车飞行员仍然是林肯最新的家族设计,比大哥飞行员有更多的曲线和弧度,也不像飞行员那样坚韧。不规则大灯组和直通下穿不同于其他林肯越野车。新车中的网是由林肯标志形状的网格组成的,但混合版略有不同,网点装饰的大小从内向外逐渐变化。

从林肯飞行器(Lincoln Flyer)的侧面可以看出,这辆车实际上很大,长度、宽度和高度分别为5062/2022/1759毫米,轴距为3025毫米,在同级别的比赛中有一定的优势。车身线条规则,符合大型suv的气场。为了确保第三排座椅的顶部空间,汽车后部的顶部略微滑动,整体线条相对笔直。

与头部相比,新车的尾部更硬,而且整辆车有一种等级感。目前流行的直筒灯一直是林肯的传统,而飞行员的尾灯更简洁,看起来很有质感。四个双边出口的废气与其自身的功率水平非常一致。毕竟,它是一个400马力以上的鼻子。

(现金q7)

室内装饰是另一大惊喜。奢侈品和奔驰一样高,比现金好得多。事实上,这套贯穿始终的丁字内饰是林肯这一代内饰的先驱,但在国内上市却为时已晚。

这位新飞行员提供了砂岩大米、黑曜石黑色和红色咖啡色作为室内装饰颜色,给人非常不同的感觉。整辆车覆盖着大量真皮材料,加上实木和金属装饰板,创造了一种不同的美国奢侈品。虽然10.1英寸中央控制大屏幕全液晶仪器还不是目前流行的多屏设计,但它一点技术感都没有,同时保留了一些物理按键,便于盲目操作。换档按钮的设计与导航仪的钢琴键相同,比林肯的旧型号精致得多。

新的飞行员音响系统提供了狂欢终极3d音响系统。除了门板中控台,就连车顶也总共配备了28个扬声器,足以满足乘客的听觉体验。座椅非常宽敞和沉重,30向调节一直是林肯的标志。除了供暖和通风,新车还增加了三个可调按摩功能。

由于巨大的体型和良好的整体内部空间,新飞行员将在中国提供2 3 2个座位的布局。原来的行李箱空间达到518升,第三排座位不用坐很长时间就可以降到1183升。如果真的有很大的物体,两三排放在一起就可以得到2200升的巨大存储空间,实用性很强。

虽然林肯仍是一个非常小的品牌,但近年来它在中国稳步发展。然而,以新飞行员为首的新一批型号在产品强度方面仍然非常好。在bba已经成为一辆街车的情况下,林肯飞行器将是一个很好的选择。

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